直线镀铬光轴的连接结构

直线镀铬光轴是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、直线镀铬光轴（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。直线镀铬光轴加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。大家对于直线镀铬光轴的连接结构了解多少呢？接下来小编就跟大家一起来介绍一下直线镀铬光轴的链接结构：

1、直线镀铬光轴的主体结构和端部连接结构。直线镀铬光轴主体结构有实心和空心两种。实心直线镀铬光轴用在杆径较小的场合，当杆径较大时，为了减轻重童，将直线镀铬光轴做成空心的。空心直线镀铬光轴的一端留有气孔，使焊接和热处理时能排出热气。

2、直线镀铬光轴端部与工作机械的连接结构，根据不同的使用要求。主要有以下几种形式：焊接式单耳环；整体式单耳环；光滑端部；双耳环；球头；外螺纹连接；内螺纹连接。活塞的材料通常采用钢，耐磨铸铁，灰铁HT15-33，HT20-40和铝合金等。实心直线镀铬光轴的材料为35号，45号钢，空心直线镀铬光轴的材料为35号，45号无缝钢管。

3、活塞与直线镀铬光轴的连接结构。活塞与直线镀铬光轴的连接结构可分为整体式和装配式，装配式又有螺纹连接、半环连接、弹赞挡圈连接和锥销连接等类型。液压缸在一般工作条件下，活塞与直线镀铬光轴采用螺纹连接。但当工作压力较高或载荷较大、直线镀铬光轴直径又较小的情况下，直线镀铬光轴的螺纹可能过载。另外工作机械振动较大时，固定活塞的螺母有可能振动，因此需要采用非螺纹连接。

这些就是我们直线镀铬光轴的连接结构，小伙伴们都学会了吗？

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